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不管未坠机的具体原因是什么,但对于印度空军来说,C17确实是一种口碑极好的飞机,所以当听说美国关闭C17产线,还有最后一架飞机出售的时候,印度不惜以4.2亿美元的重金,相当于4架歼20的价格,从卡塔尔的手中截胡了这架C17。据印度《金融快报》报道,当地时间8月26日,这架C17大型运输机飞抵印度新德里空军基地,这标志着印度空军拥有了11架C17大型运输机。印度媒体兴奋之情溢于言表,纷纷宣称印度拥有“全球第二大C17机队”,甚至还有媒体报道称印度拥有了亚洲国家中规模第一庞大的战略运输机机队。

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“这次出航恰逢国庆,我们将始终铭记初心使命,精心准备、精准操作,护送卫星成功入轨,以圆满成功的优异成绩向祖国母亲献礼。”远望三号船党委书记朱文波说。来源:全景财经中国的工业化水平迅速提升,并实现了三十年时间里两位数的年均增长率,因此中国的的确确吸引了世界的目光。

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这句话听起来让人一愣,虽然印度空军拥有11架C17,再加上此前从俄罗斯进口的14架伊尔-76MD,两者相加达到了25架,数量确实不少,但是在亚洲称第一,确实有些自大了。从上个世纪90年代开始,中国就从俄罗斯引进了十几架伊尔76,其中四五架改成了空警2000预警机。后来又通过各种方式从独联体国家搞到了10多架二手伊尔76,其中至少包括2架伊尔78空中加油机。另外,2010年左右,我国还从俄罗斯订购了10多架二手伊尔-76运输机,并从2015年开始交付,目前应该已交付完毕。这样算下来,我国拥有伊尔76的数量达到近40架,仅此一项就远远超过印度所有大型运运输机的规模。

李克强指出,全面振兴东北要靠改革开放。要切实转变观念,加大力度刀刃向内转变政府职能,加快推广自贸试验区改革经验,努力在推进“放管服”改革、优化营商环境上走在前列,国家将在东北地区率先开展营商环境试评价。各部门要在简政放权上给予东北更大支持。东北地区要落实好更大规模减税降费等各项政策,国家将设立东北振兴专项转移支付给予倾斜支持。要加快推进国企国资改革取得突破,分类施策解决好历史遗留问题。破除隐性壁垒,壮大民营经济。做好沿海经济带和沿边开放大文章,采取更大力度开放措施,打造重点面向东北亚的开放合作高地。

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